Οι παππούδες καλύτεροι οδηγοί απ’ τους γονείς ως προς την ασφάλεια των παιδιών

Τα παιδιά μπορεί να είναι πιο ασφαλή στο αυτοκίνητο όταν οδηγεί ο παππούς ή η γιαγιά, απ’ ότι όταν οδηγούν οι γονείς, υποστηρίζουν Αμερικανοί ερευνητές, σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιεύονται στο επιστημονικό έντυπο Pediatrics.

«Προκάλεσε έκπληξη ακόμη και σε μας το γεγονός ότι το ποσοστό τραυματισμού ήταν διαρκώς χαμηλότερο σε περιπτώσεις τροχαίων ατυχημάτων που οδηγούσαν οι παππούδες», υπογραμμίζει ο Δρ Φρεντ Χενρετινγκ του Τμήματος Επειγόντων Περιστατικών στο Νοσοκομείων Παίδων της Φιλαδέλφεια.

Παλαιότερες μελέτες είχαν δείξει ότι τα αυτοκινητικά ατυχήματα είναι συχνότερα στους ηλικιωμένους οδηγούς, κυρίως άνω των 65 ετών. Στην αμερικανική μελέτη εξετάστηκαν οι τραυματισμοί και όχι ο αριθμός των τροχαίων, και διαπιστώθηκε ότι ο κίνδυνος τραυματισμού του παιδιού ήταν 50% μικρότερος όταν οδηγούσαν οι παππούδες παρά οι γονείς.

Τα αποτελέσματα προέρχονται από την ανάλυση των ασφαλιστικών συμβολαίων της εταιρείας State Farm την περίοδο 2003-2007 για τροχαία σε 15 πόλεις, και από συνεντεύξεις τους ίδιους τους οδηγούς. Στο δείγμα περιλαμβάνονταν σχεδόν 12.000 παιδιά έως και 15 ετών.

Ο Δρ Χενρετινγκ επιβεβαιώνει το αποτέλεσμα της μελέτης και λόγω προσωπικής εμπειρίας όταν απέκτησε το πρώτο του εγγόνι, πριν τρία χρόνια. «Αισθανόμουν πολύ νευρικός σε περιστάσεις που έπρεπε να έχουμε στο αυτοκίνητο την εγγονή μας και αναρωτιόμουν συνέχεια αν αυτό είχε γίνει αντικείμενο μελέτης.»

Αν και το συμπέρασμα της μελέτης ομολογουμένως προκαλεί έκπληξη, οι επιστήμονες εξηγούν ότι «ίσως οι παππούδες να είναι πιο νευρικοί κατά την μεταφορά «του πολύτιμου φορτίου» των εγγονών τους και οδηγούν πιο προσεκτικά».

Ο καθηγητής Τζόζεφ Σοφερ από το Πανεπιστήμιο Northwestern, ειδικός σε θέματα μεταφορών, εξηγεί ότι η μέση ηλικία των παππούδων που συμπεριλήφθηκαν στην έρευνα ήταν 58 έτη.

«Οι παππούδες πλέον δεν είναι όσο ηλικιωμένοι ήταν κάποτε και δεν πληρούν τα κριτήρια του γερασμένου οδηγού με τα εξασθενημένα αντανακλαστικά», τονίζει.

Ωστόσο, οι παππούδες έκανα ένα λάθος ως προς την ασφάλεια. Ενώ σχεδόν όλα τα παιδιά ήταν στα ενδεδειγμένα καθίσματα για την ηλικία τους ή φορούσαν ζώνες, οι παππούδες είχαν λιγότερες πιθανότητες να τηρούν πιστά τις οδηγίες χρήσης των παιδικών καθισμάτων για βρέφη ή να μη κάθονται τα μικρά παιδιά στο μπροστινό κάθισμα. Πάντως αυτό το ατόπημα δεν επηρέαζε το ποσοστό των τραυματισμών.

Μόνο το 10% των παιδιών της μελέτης που ήταν στο αυτοκίνητων των παππούδων υπέστη ελάχιστες βλάβες.

Συνολικά, το 1,05% των παιδιών είχε τραυματιστεί ενός βρισκόταν στο τιμόνι κάποιος εκ των γονέων, έναντι του 0,70% αυτών που ήταν στο αυτοκίνητων των παππούδων. Η διαφορά ήταν πιο εμφανής όταν οι επιστήμονες συνυπολόγισαν και άλλα πράγματα όπως η μη χρήση των ειδικών καθισμάτων και τα πεπαλαιωμένα μοντέλα αυτοκινήτων.

Τα παιδιά πάντως υπέστησαν παρόμοια τραύματα ανεξαρτήτως του οδηγού, περιλαμβανομένων οστικών καταγμάτων και τραυμάτων στο κεφάλι.

Η μελέτη δεν αναφέρει στοιχεία για θανάτους, αν και ο Δρ Χενρετινγκ αναφέρει ότι ήταν ελάχιστοι. Επίσης δεν συμπεριέλαβε στοιχεία για τον τύπο των μεταφορών, π.χ. οδήγηση μέσα στην πόλη, όπου υπάρχει υψηλότερη πιθανότητα σύγκρουσης με τραυματισμό.

Τέλος, στην διαμόρφωση του τελικού συμπεράσματος μπορεί να έπαιξαν ρόλο και άλλα πράγματα, όπως το γεγονός ότι οι παππούδες είναι λιγότερο αφηρημένοι από τους πολυάσχολους γονείς που έχουν να πάνε τα παιδιά στο σχολείο ενώ ταυτόχρονα σκέφτονται ότι πρέπει να φτάσουν εγκαίρως και στο γραφείο. Η οδήγηση λοιπόν μπορεί να είναι πολύ διαφορετική κατάσταση για τους παππούδες και τα εγγόνια.

health.in.gr